Deurkrukdrager 51218243616
Het werkingsprincipe van de slimme handgreep van de auto
Wanneer de menselijke hand de deurklink van de auto nadert, stuurt de capacitieve sensor een inductiepuls naar de PASEECU, en vervolgens stuurt de PASEECU de laagfrequente antenne aan om een verzoeksignaal uit te zenden.De transpondersleutel ontvangt dit signaal en reageert op de PASEECU.Nadat de identificatie is voltooid, wordt de deur uiteindelijk gecontroleerd door PASEECU om de deur automatisch te openen.Het deursluitproces is vergelijkbaar met het deuropeningsproces, behalve dat de knopschakelaar de capacitieve sensor vervangt om de deursluitactie te voltooien.Evenzo vereist de handeling van het sluiten van de deur ook identificatie.
Principe van automatische deurhendeldetectie:
Automatische deurkruksensortestsysteem Het automatische deurkruksensortestsysteem is ontworpen op basis van NI-PCI-gegevensverzameling.Volgens de speciale vorm en speciale testvereisten van het BRIC-type DHS heeft het systeem een uitstekend ontwerp gemaakt voor de controleerbaarheid en meetnauwkeurigheid van het systeem, wat de automatiseringsgraad van de apparatuur verbetert.Hoewel het de veiligheid, betrouwbaarheid en Poka-Yoke-vereisten van het systeem garandeert, is het ook geschikt voor testbehoeften met hoge volumes en hoge stabiliteit.
Sensing principe van auto deurklink
werkingsprincipe van het testsysteem van de autodeurkruksensor DHS (Door Handle Sensor) is een combinatie van een groep sensoren in het keyless entry-systeem van de auto die de identificatiefunctie realiseren en het verzoeksignaal verzenden.Om het intelligente deuropenings- en sluitingsproces te realiseren, moet het DHS het identificatiecommunicatieproces voltooien met de afstandsbedieningssleutel en de PASE ECU.DHS bestaat uit een capacitieve sensor (herkent de menselijke hand tijdens het openen van de deur), drukknopschakelaar (deursluiting) en laagfrequente antenne (communicatie met sleutel op afstand).Het werkproces van DHS is als volgt.Wanneer de menselijke hand de deurklink van de auto nadert, stuurt de capacitieve sensor een inductiepuls naar de PASE ECU.Vervolgens stuurt de PASE ECU de laagfrequente antenne aan om een verzoeksignaal naar buiten te sturen, en de afstandsbedieningssleutel ontvangt dit signaal en reageert op de PASE ECU om het radiofrequentiesignaal te identificeren.Nadat de identificatie is voltooid, controleert de PASE ECU de deur om automatisch te openen.Het deursluitproces is vergelijkbaar met het deuropeningsproces, behalve dat de knopschakelaar de capacitieve sensor vervangt om de deursluitactie te voltooien.Evenzo vereist de handeling van het sluiten van de deur ook identificatie.
